蔡進在2024汽車物流行業年會暨中物聯汽車物流分會成立二十周年大會上的致辭

蔡進在2024汽車物流行業年會

暨中物聯汽車物流分會成立二十周年大會上的致辭

中國物流與采購聯合會副會長  蔡進

2024年11月12日

尊敬的各位來賓：

非常高興代表中國物流與采購聯合會，向到會的嘉賓和代表表示歡迎和感謝！也對二十年來，在中國汽車物流行業默默耕耘的每一位汽車物流人表示敬意！同時，我們不僅要對汽車物流行業過去二十年所取得的成就表示祝賀，更要認真總結汽車物流行業工作經驗，客觀分析當前宏觀經濟環境，對汽車產業發展階段進行研判。我認為主要有以下三個方面：

一、創新、服務、自律是行業工作的三大法寶

一是創新，在創新中形成行業引領力。二十年來，汽車物流已由以公路為主的運輸方式轉變為如今的公鐵聯運、公水聯運、水鐵聯運、公鐵水聯運等多種運輸方式，不僅企業間合作密切了，提高了運營效率，還實現了多方共贏的新局面；通過持續征集行業技術創新案例，促進了行業數字技術應用和綠色發展的創新經驗交流；通過汽車供應鏈的創新，不斷挖掘汽車零部件市場和汽車后市場潛力，提高了企業市場競爭力。所以說通過創新形成行業引領力。

二是服務，通過服務形成行業凝聚力。2004年首屆汽車物流年會不到100人參加，發展到今天，已是千人參與，共同探討中國汽車物流現代化發展之路。這樣的凝聚力來自于分會為企業服務、為行業服務、為政府服務、為社會服務能力的不斷提升，所以說服務形成行業凝聚力。

三是自律，通過自律形成社會公信力。2016年，為實現整車物流合規運營，國家五部委聯合印發《車輛運輸車治理工作方案》，進行為期三年的治理工作，汽車物流分會全程提供有力支撐，取得了良好的效果。汽車物流行業在這個過程中形成了自律，得到了政府的認可，企業的認可，社會的認可。在認可過程中形成社會公信力。

所以說創新、服務和自律是協會工作的三大法寶，這是行業在二十年發展過程中間所形成的。我也期待未來的二十年甚至更長的時間，我們能夠把創新、服務、自律三大法寶繼續發揚光大。

二、冷靜客觀分析汽車物流行業當前所處的宏觀環境

首先，我們看制造業采購經理指數PMI。前9個月經濟運行是穩中偏弱的，尤其是需求是偏弱的。隨著存量政策效應逐漸顯現，增量政策效應逐漸形成，10月份的宏觀環境發生了非常大的變化，制造業采購經理指數PMI為50.1%，比上月上升0.3個百分點，制造業景氣水平回升，從穩中偏弱向穩中向好方向發展。10月制造業采購經理指數PMI生產指數提升0.8個百分點至52.0%；需求也就是新訂單指數提升0.1個百分點至50.0%。需求向好是奠定整個經濟穩中向好的重要基礎。

其次，我們看價格指數。需求不斷回升使得市場不斷活躍，價格也在不斷回升，出廠價格和購進價格均在在上漲。10月制造業采購經理指數PMI原材料購進價格和產成品出廠價格指數分別提升8.3和5.9個百分點，前者重回榮枯線以上。價格向上變化反映出市場在進一步活躍，有利于通過政策推動形成市場內生動力的增長，在未來幾個月的經濟運行中會有更加明顯的顯現。

第三，我們看其它指數和數據分析。裝備制造等行業進一步增長，拉動原材料工業的回升，10月制造業生產經營活動預期指數分別提升2.0個百分點至54.0%。中汽協發布2024年10月汽車市場產銷數據分析。10月，汽車產銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6%和7%。1-10月，汽車產銷累計完成2446.6萬輛和2462.4萬輛，同比分別增長1.9%和2.7%，汽車銷量增速擴大0.36個百分點。國家以舊換新政策對汽車消費拉動效應明顯，推動車市熱度持續走高。今年政府工作報告提出發展預期目標是：國內生產總值增長5%左右，我認為實現這個目標還是有條件的。

三、中國汽車產業正處于從成長期向成熟期過渡階段

中國經濟確實已經進入轉型期，這個過程不是短期的，可能是十年甚至是更長的時間。汽車產業同樣面臨著經濟轉型的嚴峻挑戰，需要通過供應鏈不斷創新來增強企業競爭力。一個國家汽車產業的成熟標志從市場角度來講要具備兩大特征：一個是二手車市場非常活躍，一個是具有非常強的國際市場競爭力。中國汽車產業具備這兩個特征才能真正進入成熟期。當前中國汽車產業正處于成長期向成熟期過渡階段，培育二手車市場、引導國產自有品牌車企參與國際競爭。通過供應鏈的科技創新去推進二手車市場不斷完善，通過提高供應鏈的韌性和安全保障汽車產業國際化的持續發展，從而推動中國汽車產業真正走上創造價值的、中國式現代化的高質量發展之路。

    謝謝各位！